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2001 Toyota Sienna LE Spécifications

2012-12-29 | Voitures
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Introduit pour l'année modèle 1998, la mini-fourgonnette Sienna était le remplacement de Toyota pour le Previa bizarre, mi-moteur, arrière-roues motrices. Avec en ligne de mire sur les classe-principaux transporteurs de personnes-Dodge, Ford et Honda, la Sienna est une offre compétente si pas particulièrement innovant.

La mini-fourgonnette a été basé sur une version allongée du bien considéré et très réussie de la plate-forme de la Camry de l'entreprise. Comme la Camry, la Sienna est un appareil d'entraînement solide, fiable, mais sans intérêt. Alors que quelques fans purs et durs de Toyota ont déploré le décès de l'unique et mémorable Previa, la plus grande, avant-roues motrices plus conventionnel Sienna était exactement ce que l'acheteur de camionnette moyenne cherchait.

La Sienna a reçu un rafraîchissement de mi-cycle doux pour l'année modèle 2001. Le carénages avant et arrière ont été remodelées pour donner la camionnette un look plus contemporain, et l'intérieur a été révisé pour une meilleure ergonomie.

Dimensions

La Sienna était légèrement inférieure et plus étroite que la plupart de ses concurrents. Alors que certains pilotes ont apprécié le parking plus facile et une plus grande maniabilité forme relativement compacte du véhicule offert, les acheteurs de fourgonnettes gourmands en espace généralement vu comme une marque contre le Toyota. La Sienna était 194,2 pouces de long, 67,3 pouces de hauteur et 73,4 pouces de large. Son empattement mesure 114,2 pouces. Le poids à vide de la fourgonnette était £ 3932 et, avec tous les sièges en place, il a offert 26,6 pieds cubes d'espace de chargement.

Powertrain

La Sienna a été propulsé par un moteur de 3,0 litres V-6. Issu de la berline Camry, il était une unité bon déroulement, à double tête-cam, 24 soupapes. La technologie variable vale-synchronisation VVT-i de Toyota a été ajouté pour l'année modèle 2001. Il a stimulé la puissance de sortie et amélioré la réponse du moteur sur toute la plage de régime du moteur.

La performance du moteur de la Sienna se compare favorablement avec ses concurrents. Il produit 210 chevaux à 5800 rpm et un musculaires 220 livres-pied de couple à 4400 tours par minute. A titre de comparaison, en option V-6 de la première classe, 2001 Dodge Caravan généré que de 180 chevaux et 210 livres-pied de couple.

Caractéristiques intérieures et Confort

La garniture LE mi-niveau a été placé entre le bare-bones CE et luxueuse XLE versions. Il a présenté la plupart du confort et de commodité dispose acheteurs traditionnels recherchent, y compris serrures électriques, miroirs et fenêtres, régulateur de vitesse, un volant réglable en inclinaison, de 12 volts avant et sorties à l'arrière, de la climatisation avec des évents de sièges arrière et quatre -speaker CD stéréo.

L'habitacle de la Sienna a rappelé de nombreux pilotes de la Camry. Cela signifiait bon ajustement et finition, de haute qualité, mais un peu rude matériaux et un design du tableau de bord qui était fonctionnelle si un peu terne esthétiquement. Sièges capitaine doux et confortable assis occupants de ligne avant et du milieu. La banquette arrière, tout en convenant le mieux pour les enfants, était plus spacieux et plus accueillant que la moyenne pour ce type de véhicule.

Les données de consommation

Quand il est venu à l'efficacité en carburant, la Sienna était supérieur à la moyenne de sa catégorie. Minivan Toyota a reçu une cote EPA de 17 mpg en ville et 23 mpg sur l'autoroute. Ce fut une touche mieux, par exemple, que la Dodge Caravan de 16-22 et 16-23 cotes de la Honda Odyssey.

Bien que les modèles Toyota ont tendance à se déprécier plus lent que beaucoup de leurs concurrents, l'âge avancé de la Sienna 2001 signifie trouver un exemple à faible coût utilisée ne devrait pas être difficile. Rapports de Kelley Blue Book qui, à partir de 2014, le tarif d'un modèle LE en bon état est entre $ 2,815 et $ 3,165.

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