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Ceinture Installation pour la 2001 Pontiac Grand Prix SSE

2013-04-14 | Voitures
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General Motors a été connu pour son moteur de 3,8 litres légendaire, et leur besoin officieuse de caser sous le capot de presque toutes de taille moyenne, la voiture avant-roues motrices fait entre la fin des années 1980 et le milieu des années 2000. Sherry est propriétaire d'un Grand Prix 2001, qui arrive à avoir un de ces moteurs légendaires. Elle n'a pas beaucoup d'expérience de travail sur les voitures, mais elle a quelques vieux outils que son père l'a quittée, et elle est sur le point d'attaquer son premier remplacement de la courroie serpentine jamais. Marchez avec elle pour savoir comment elle le fait.

Out avec l'ancien

Le gars de la boutique de pièces lui a dit que le tendeur de courroie était situé juste au-dessus de la poulie de vilebrequin - la poulie plus bas sur le moteur - et il était certainement. Elle était pas tout à fait sûr de savoir comment libérer les tensions encore, mais elle savait qu'elle devait utiliser le boulon dans le milieu de la poulie de tendeur pour desserrer la tension de la courroie. Après avoir essayé quelques clés, les 15 mm correspondent à la tête de la vis très bien. Elle a essayé de tourner le tendeur d'avant en arrière, et a constaté que quand elle a tourné dans le sens horaire, la ceinture se lâche. Elle tourna le tendeur dans le sens horaire aussi loin qu'elle le pouvait, et elle a réussi à glisser la ceinture juste à côté de la poulie d'alternateur. Elle a enlevé la ceinture de la baie du moteur, et préparé pour l'installation.

Dans Avec la nouvelle

Elle a commencé en bouclant la ceinture autour des poulies de vilebrequin et compresseur de climatisation, puis elle a tiré vers le haut. Depuis le tendeur était dans un tel pétrin, et la ceinture est sorti de l'alternateur si facilement, elle a figuré qu'elle ferait cette poulie dernière. Alors, elle acheminé la ceinture autour du reste des poulies comme elle a suivi son schéma et a tenu la pression à la hausse sur la ceinture à l'alternateur. Elle tourna le tendeur dans le sens horaire et faites glisser la courroie sur la poulie. Après une dernière vérification de la position de la ceinture, elle a été fait, et elle-même avait sauvé un morceau de changement dans les frais de main-d'œuvre.

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