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Comment faire pour modifier Plaquettes de frein avant sur PT Cruiser

2012-12-23 | Voitures
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Comment faire pour modifier Plaquettes de frein avant sur PT Cruiser


La Chrysler PT Cruiser a été introduit en 2001 par Daimler Chrysler Corporation. Le PT Cruiser a été réalisé avec un 2,0-litres à 4 cylindres, 2,4 litres à 4 cylindres, et un turbo de 2,4 litres chargée moteur 4 cylindres. Le PT Cruiser a remporté des prix prestigieux tels que "de voitures et de pilotes" dix meilleurs prix, et voiture de North American Auto Show de l'année. Remplacement des plaquettes avant sur le PT Cruiser devrait prendre environ deux heures, même si vous avez jamais effectué ce projet avant.

Choses que vous devez

2 tonnes ou plus prise des capacités

2 chandelles

3/8 pouces cliquet d'entraînement et jeu de douilles

Levier petite ou tournevis

1-bain de graisse de l'étrier et le petit pinceau applicateur (artiste pinceau)

aérosol de nettoyant frein

Instructions

  • 1

Soulevez le devant de la PT Cruiser avec une prise de capacité de deux tonnes ou plus. Lieu chandelles sous les deux bras de commande inférieur avant pour soutenir les roues du sol. Enlevez les deux roues avant avec une clé de patte de roue. Vous pouvez définir les pneus sur le dos près de la voiture si vous voulez vous asseoir sur autre chose que le sol tout en travaillant sur les freins.

2

Retirez les deux boulons de l'étrier de l'un des côté de la PT Cruiser. Les boulons de l'étrier sont à l'arrière de l'étrier dans les coins supérieurs et inférieurs. Utilisez une clé à cliquet trois huitièmes pouces et douille pour enlever les boulons.

3

Placez un levier contre le haut du rotor, et l'étrier. Soulevez doucement sur l'étrier, jusqu'à ce qu'il se déplace légèrement. Ne pas retirer l'étrier en ce moment. Placer le levier dans l'ouverture sur le côté arrière de l'étrier, entre le rotor et le piston de l'étrier. Poussez la poignée du levier loin de la voiture afin de comprimer le piston. Déposer l'étrier complètement une fois le piston de l'étrier est comprimé.

4

Réglez l'étrier sur le bras de commande inférieur. Ne laissez pas l'étrier pendre librement, ou il pourrait se déchirer ou rompre la ligne de frein en caoutchouc conduisant à l'étrier du corps de la voiture. Retirez les anciennes plaquettes de frein du support d'étrier.

5

Graisser les rails de coulissement étrier avec un bain de graisse d'étrier et un pinceau applicateur où les vieilles pastilles étaient assis. Lubrifier les pièces de frein avant d'installer de nouvelles pièces aidera à assurer un freinage uniforme et pas de pièces coincées. Installez les nouvelles plaquettes de frein sur le support d'étrier à la main. Lubrifier les faces arrière des deux plaquettes de frein sur la plaque de cale métallique. Cela permettra de réduire l'accumulation de poussière de frein initial et le nouveau grincement de frein.

6

Poussez les tubes étrier de glissement de l'étrier. Les tubes de glissement sont des tubes métalliques avec des rondelles en caoutchouc à chaque extrémité. Poussez les tubes jusqu'à ce qu'elles dépassent de la face arrière de l'étrier, et enlever à la main. Tremper les tubes étrier de glisser dans la baignoire de la graisse de l'étrier de graisser soigneusement eux. Les tubes coulissants sont ce que l'ensemble étrier se déplace d'avant en arrière sur. Si non lubrifié correctement, les tubes coulissants vont provoquer l'étrier à saisir. Réinstaller les tubes une fois qu'ils sont bien graissés. Poussez les tubes de rinçage avec l'avant ou à l'intérieur de l'étrier, en face du support d'étrier.

7

Installer l'étrier sur les nouvelles plaquettes de frein et le rotor. Installez les boulons de fixation de l'étrier et serrez-les entre de 60 à 80 pieds-livres de couple. Vaporiser l'ensemble de frein ensemble vers le bas avec un aérosol nettoyant frein pour enlever les traces de doigts sur les surfaces de contact comme le visage de rotor.

8

Répéter les étapes 2 à 7 pour terminer le second côté du véhicule. Réinstaller les roues et serrer les écrous de roue que lorsque vous avez double vérifiés tous les boulons de fixation de l'étrier de sécurité.

9

Abaisser le véhicule et serrer tous les écrous de roue avant entre 90 et 100 pieds-livres de couple. Recevoir dans le siège du conducteur du véhicule. Pomper la pédale de frein entre 15 et 20 fois avant de démarrer le moteur ou d'essayer de conduire le véhicule. Il est préférable de pomper les freins juste après l'achèvement du projet, de peur que vous oubliez et peut-être entrer dans un accident.

Conseils et avertissements

Une lubrification appropriée lors du changement ou de l'entretien des freins est une excellente façon de vous assurer que votre véhicule a toujours un système de freinage de bon fonctionnement. Lubrification des diapositives de l'étrier, boulons de l'étrier, les supports de l'étrier, et l'arrière des plaquettes de frein permettra d'améliorer l'expérience de conduite quand il vient à l'arrêt du véhicule.

Ne soulevez jamais un véhicule sur une pente ou un terrain accidenté. Levage d'un véhicule sur un sol inégal peut causer des vérins et des chandelles à l'effondrement. Le non respect de cet avertissement peut causer des dommages matériels, des blessures, voire la mort, si vous êtes sous le véhicule quand il effondre.

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