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Comment remplacer la pompe à eau dans un Toyota Tundra

2012-11-18 | Voitures
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La pompe à eau est un élément vital du moteur de la Toyota Tundra. En fait, il est au coeur du système de refroidissement, faire circuler le liquide de refroidissement. Une pompe à eau défectueuse peut causer des dommages importants au moteur de votre Toyota Tundra. Assurez-vous de changer une mauvaise pompe à eau afin de prolonger la vie de votre moteur.

Choses que vous devez

pan de vidange

Trousse de service

Liquide de refroidissement

4.7L TundraEngine

Placez un bac de vidange sous le radiateur et vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.

Débranchez le câble négatif de la batterie.

Retirer la courroie de distribution, la poulie de renvoi n ° 2 et débrancher le tuyau de dérivation et le tuyau de radiateur de la pompe à eau.

Retirez l'ensemble de boîtier d'entrée d'eau.

Desserrer et retirer les boulons de la pompe à eau et de prendre la pompe à eau du moteur, de jeter le joint et le joint torique.

Installez la nouvelle pompe à eau avec un nouveau joint, serrer les boulons de fixation à 15 pieds-livres (21 Nm) et l'écrou de goujon et le boulon à 13 pieds-livres (18 Nm).

Fixez l'ensemble de boîtier d'entrée de l'eau avec un nouveau joint torique, de serrer les boulons à 13 pieds-livres (18 Nm).

Remettez et réinstaller tous les composants restants dans l'ordre où ils ont été enlevés.

Rebranchez le câble négatif de la batterie. Remplir le système de refroidissement du moteur avec le réfrigérant. Démarrez la voiture et vérifier les fuites lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement.

4.0L moteur

Débranchez le câble négatif de la batterie et desserrer et enlever les cinq boulons au n ° 1 moteur sous-ensemble d'infiltration.

Placez un bac de vidange sous le radiateur et vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.

Sortez le couvercle V de la banque, la courroie d'entraînement, et l'ensemble de ventilateur et le carénage.

Détachez le tuyau de ventilation # 2 et sortir l'ensemble de filtre à air. Aussi détacher l'arrivée d'eau, le refroidisseur d'huile tuyau deux avec le couvercle de pétrole et les radiateurs et les tuyaux de dérivation.

Desserrer et enlever les cinq boulons de la pompe à eau et enlever la pompe à eau, en écartant le joint torique et le joint.

Sortez les deux boulons au sous ensemble du galet tendeur et le retirer du moteur ainsi que l'alternateur.

Sortez le boulon de fixation au sous ensemble du tuyau d'aspiration du compresseur de climatisation. Détachez le connecteur du compresseur de climatisation et de prendre les quatre boulons de séparer l'ensemble de tendeur de courroie et le compresseur. Sortez l'ensemble de tendeur de courroie.

Desserrer et retirer les boulons de la pompe à eau et enlever la pompe à eau du moteur.

Nettoyez toutes les surfaces de montage et installer la nouvelle pompe à eau avec un nouveau joint, le serrage de la première série de boulons 80 pouces lbs et le second à 17 pieds-livres.

Remettre en place l'ensemble de tendeur de courroie et tous les composants restants dans l'ordre dans lequel ils ont été enlevés.

Rebranchez le câble négatif de la batterie. Remplir le système de refroidissement du moteur avec le réfrigérant. Démarrez la voiture et vérifier les fuites lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement.

3.4L moteur

Débranchez le câble négatif de la batterie et retirez le couvert du moteur.

Placez un bac de vidange sous le radiateur et vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.

Sortez la durite supérieure du radiateur.

Etirez la courroie de direction assistée et desserrer les écrous de fixation à la poulie du ventilateur. Desserrez les boulons suivants: serrure, pivot et l'ajustement. Ensuite, retirer la courroie d'entraînement.

Desserrer et retirer l'écrou du galet tendeur et son boulon de réglage pour enlever la ceinture de climatisation.

Retirez les boulons énumérés ci-dessus et sortir la courroie d'entraînement de l'alternateur, le carénage du ventilateur n ° 2 avec ses clips et le ventilateur avec les poulies et l'accouplement.

Déplacer la pompe de direction assistée sur le côté sans avoir à déconnecter les lignes. Également déplacer le compresseur du moteur et le déplacer sans déconnecter les lignes. Retirez le support de conditionnement d'air le cas échéant.

Retirez les six boulons sur le couvercle de courroie de distribution et retirez le couvercle # 2 de la courroie de distribution.

Sortez le cylindre N ° 1 au PMH (Haut centre morts) de la course de compression et de l'arbre à cames de poulies.

Retirez le thermostat et débrancher le tuyau du refroidisseur # 2 de la pompe.

Desserrer et enlever les sept vis de la pompe à eau et enlever la pompe, en rejetant le joint torique et le joint.

Nettoyez toutes les surfaces de montage et installer la nouvelle pompe à eau avec un nouveau joint torique et le joint, serrer les boulons à 14 pieds-livres. (20 Nm). Assurez-vous d'utiliser étanchéité lors de l'installation.

Réinstaller ou reconnecter tous les composants dans l'ordre dans lequel ils ont été enlevés.

Rebranchez le câble négatif de la batterie. Remplir le système de refroidissement du moteur avec le réfrigérant. Démarrez la voiture et vérifier les fuites lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement.

Conseils et avertissements

Déconnecter le câble négatif de la batterie peut réinitialiser le système ou des parties ordinateur de bord du système d'ordinateur, donc soyez conscient que vous pourriez avoir à réinitialiser certains paramètres.

Bruits provenant du système de refroidissement dans votre Toyota Tundra pourrait être un signe que vos besoins de pompage de l'eau de remplacement. Une fuite dans le fluide de refroidissement peut également être un indicateur.

Ne jamais tenter de vider le radiateur quand le moteur dans votre Toyota Tundra est chaud. La vapeur et le liquide chaud dans le radiateur peuvent provoquer de graves brûlures.

Ne laissez jamais l'antigel ouvert ou dans des flaques. Chats et chiens sont attirés à l'éthylène glycol dans l'antigel et si elles boivent, il pourrait être fatale.

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