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Comment se convertir à Vitres

2014-02-03 | Voitures
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Afin de profiter de caractéristiques de commodité de certains systèmes d'alarme de voiture ou de rouler les fenêtres de haut en bas, sans huile de coude, les propriétaires peuvent mettre à jour les fenêtres manuelles au pouvoir.

Choses que vous devez

Poppers de porte de voiture

Power Kit de Fenêtre

Lumières d'essai

Couteau

Échec

Marqueurs

Perceuse électrique / Bits assortis

Tapes poisson

Marteaux

Isolation

Rods

douilles

Perceuses à vitesse variable

L'achat d'un kit de vitre électrique

Acheter un kit qui est conçu pour travailler dans votre modèle de voiture particulière.

Après avoir acheté le kit, mais avant de quitter le magasin, vérifier pour voir que tout ce qui est censé être dans le paquet est dans le paquet. Un kit de fenêtre de puissance devrait inclure: deux régulateurs avec moteurs, harnais de câblage avec des bouchons déjà en place, un autocollant de modèle pour aider à découper des trous sur le panneau de porte pour les commutateurs, et un kit de commutateur.

Préparez-vous pour l'installation

Lisez le manuel fourni avec le kit de lève-vitre électrique.

Rassembler les outils suivants: porte dissolvant du panneau, la fenêtre manivelle démaquillantes, tige courbée pour maintenir la fenêtre de tomber dans la porte, bouchon de porte en caoutchouc, une boîte de spray à base de pétrole silicone, une lumière d'essai, testeur de régulateur, perceuse, un tournevis peu, Unibit ou peu de bery, foret 1/4-inch, un marteau perforateur et, un couteau, une lame chaude, une clé à douille de 10 mm en voiture quart de pouce, un marqueur feutre, et la bande de poisson.

L'installation

Rouler la fenêtre dans la position vers le haut. Ceci est fait pour vous donner plus d'espace pour travailler. Sur quelques voitures que vous pouvez avoir plus d'espace si la fenêtre est ouverte.

Retirez tout le matériel à partir du panneau de porte, puis retirez le panneau de porte.

Démonter le plastique recouvrant à la base de la porte.

Retirer le régulateur mécanique de l'usine. Utilisez le marteau perforateur et sur les vis qui maintiennent le régulateur en place et un foret de 1/4 pouces et percer pour percer les vis.

Insérer le bouchon en caoutchouc de la porte entre la fenêtre et la porte pour maintenir le verre en place.

Faites glisser l'ancien régulateur de manivelle sur le plus petit trou dans la porte.

Rassembler les vis et les boulons cassés à partir du bas de la porte.

Exécutez le verre haut et en bas à la main pour chercher des endroits exigus sur la piste. Si il ya des endroits serrés, vérifier la piste d'obstructions comme les vis qui ne sont pas correctement et faire les ajustements appropriés.

Pulvériser la piste avec le spray de silicone à base de pétrole.

Branchez le faisceau de câblage dans le nouveau régulateur et placer le régulateur dans la porte. Ligne l'ensemble du mieux que vous pouvez avec les mêmes trous dans la porte que l'usine utilisé pour installer le régulateur d'origine de la fenêtre de puissance. Utilisez le testeur de régulateur à aligner parfaitement le régulateur avec les trous sur la porte et visser le régulateur en place avec la prise lecteur de 10mm 1/4 pouces.

Répétez l'étape 15 de l'autre porte.

Prenez le panneau de la porte du conducteur et retournez-le de sorte que son dos est en place. Mettez l'autocollant de modèle sur le trou laissé par le retrait de la fenêtre manivelle.

Utilisez la perceuse et Unibit ou bery bits et percer à travers les marques sur le modèle pour créer des trous pour les vis qui tiendra le boîtier du commutateur sur le panneau.

Utilisez la lame chaude sur le modèle pour créer un trou pour les commutateurs. Utilisez la lame de rasoir pour se raser et finir les bords.

Utilisez vis courtes pour monter le boîtier pour les commutateurs du côté avant du panneau et monter la plaque de commutation dans le boîtier.

Pop dans les commutateurs de l'extrémité arrière du panneau. Assurez-vous que les deux fils sortant de la borne de commutateur pour chacun des points de commutation dans le même sens.

Marquez le bouchon qui va dans le commutateur qui fonctionne la fenêtre du conducteur avec un feutre. Cette action vous éviter d'avoir à deviner ce commutateur fonctionne ce fenêtre lorsque vous branchez le tout ensemble.

Appliquer la mousse sur l'ensemble de commutateur pour protéger les fils de court-circuit sur les bords métalliques de la porte.

Répétez les étapes 17 à 23 sur l'autre porte.

Inspectez les portes pour trouver un moyen pour acheminer le faisceau de câbles de la porte à l'habitacle de la voiture. Dans certains véhicules, un harnais de l'usine peut être trouvé qui traverse la porte du panneau de coup de pied. Partout où le faisceau d 'usine fonctionne à, retirez le couvercle de cet endroit et retirez la mousse qui est utilisé pour protéger le câblage de l'usine pour obtenir au métier à tisser en usine.

Enfilez la fenêtre de puissance faisceau de câblage à travers le métier à tisser en usine et dans la porte, et le fil attacher le harnais à l'intérieur de la porte.

Couper un peu de mousse et le placer dans l'emplacement pour protéger le harnais de l'usine et la fenêtre de faisceau d'alimentation.

Relier le système de lève-vitre électrique à la cosse de terre de l'usine à l'emplacement où vous avez trouvé le métier à tisser du harnais de l'usine.

Tapez dans le fil de l'interrupteur d'allumage pour alimenter les vitres électriques.

Branchez les fiches dans les portes.

Remplacer le revêtement de plastique sur la porte et fixer les panneaux de porte.

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