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Cummins 4B Specs 3,9 moteur

2012-10-14 | Voitures
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Dans la production de 1984 à nos jours, le moteur Cummins 4BT 3,9 litres a été souvent trouvé dans les applications de fourgonnettes commerciales. Il a produit une grande quantité de couple en fonction de sa petite taille. Un moteur extrêmement polyvalent, le 4BT a trouvé une utilisation comme un moteur de swap-out populaire pour les jeeps, les petits camions et véhicules utilitaires sport.

Type

Le 4BT utilise une configuration à quatre cylindres en ligne, et a un déplacement de 239 pouces cubes (la quantité de volume balayé hors de la chambre de combustion d'un moteur par ses pistons au cours d'une révolution). Ce moteur non suralimenté à refroidissement intermédiaire a un rapport de compression de 17,5 à 1 (la quantité maximale du volume du moteur par rapport à sa valeur minimum). Il dispose d'un alésage de 4,2 pouces (la quantité d'espace un piston doit entrer une chambre de combustion), une course de 4,72 pouces (la distance d'un piston doit se déplacer chaque direction en entrant et en sortant de la chambre de combustion d'un moteur) et une capacité d'huile 10 quarts.

Performance

Le Cummins 3.9L 4BT génère 105 chevaux lorsqu'il fonctionne à 3500 tours par minute et un énergiques 265 lb-pi. de couple (la quantité de force nécessaire pour faire tourner un vilebrequin d'un tour complet) à 1600 rpm.

Dimensions

Le 4BT a une longueur de 30,6 pouces, une largeur de 24,6 pouces et une hauteur de 37,6 pouces. Il pèse 745 à 782 livres, une petite quantité dans le cadre de sa sortie sur le rendement et le couple.

Autre

En Novembre 2010, Cummins a étendu les applications de la 4BT au-delà de fourgonnettes à marchepied commerciales et de petit matériel agricole. Par exemple, il est maintenant communément trouvée dans le matériel de construction, des navires et plusieurs applications hors route, tels que batteuses. Le numéro 4 en son nom représente quatre cylindres, le "T" signifie turbocompresseur et le «B» indique la série de moteur. Le 4BT est étroitement liée à la Cummins 6BT; il partage une architecture identique vanne-train, les injecteurs de carburant, pistons et bielles.

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